人民網(wǎng)吉林9月20日電 9月20日,素有“東北最美高鐵”之稱的吉圖琿高鐵安全開通運(yùn)營(yíng)兩周年。歷經(jīng)兩載春夏秋冬,吉圖琿高鐵穿越嚴(yán)寒酷暑,搏擊冰霜雨雪,累計(jì)開行動(dòng)車組列車37837列,安全輸送旅客2240萬(wàn)人次,在拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,方便沿線旅客出行等方面發(fā)揮了巨大的推動(dòng)作用。
兩年來,吉圖琿高鐵沿線各單位干部職工伴著夜色和星光,迎著風(fēng)雨和冰霜,晝夜守護(hù)、精心檢修、熱情服務(wù)、辛勤付出,用汗水和忠誠(chéng)確保了吉圖琿高鐵的安全暢通。
火車跑得快,全靠車頭帶。負(fù)責(zé)該區(qū)段動(dòng)車牽引任務(wù)的吉林機(jī)務(wù)段針對(duì)吉圖琿高鐵地處東北氣候嚴(yán)寒、山區(qū)隧道多等不利因素,深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,多措并舉確保吉圖琿高鐵運(yùn)行安全。他們強(qiáng)化安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,發(fā)明了“十個(gè)一”動(dòng)車安全操縱閉環(huán)管理體系,他們按照“嚴(yán)一格、高一檔”要求,通過趟點(diǎn)評(píng)、月考評(píng)、季度排序、年度鑒定等方式,對(duì)動(dòng)車組司機(jī)進(jìn)行綜合考核評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)保優(yōu)機(jī)制,打造過硬的動(dòng)車司機(jī)隊(duì)伍。沈陽(yáng)動(dòng)車段強(qiáng)化動(dòng)車組設(shè)備檢修維修力度,確保動(dòng)車組列車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài),為旅客提供安全舒適的乘車環(huán)境。
高鐵線路的質(zhì)量直接關(guān)系動(dòng)車運(yùn)行安全。負(fù)責(zé)吉圖琿高鐵線路養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)的吉林、圖們工務(wù)段干部職工恪守高鐵精細(xì)維修理念,針對(duì)吉圖琿高鐵地處高寒山區(qū)的實(shí)際,他們科學(xué)制定過冬防寒應(yīng)急預(yù)案,完善線岔設(shè)備“三定”包保制度,對(duì)包保重點(diǎn)處所實(shí)施逐項(xiàng)、逐班組進(jìn)行應(yīng)急演練大練兵,切實(shí)提升職工應(yīng)急反應(yīng)能力。他們充分發(fā)揮干部包保作用,細(xì)化段領(lǐng)導(dǎo)、主管科室、車間三級(jí)包保制度,定期組織包保干部、防護(hù)員和執(zhí)機(jī)手使用最先進(jìn)的“阿墨格”線橋設(shè)備檢測(cè)儀,結(jié)合CP3精密網(wǎng)對(duì)線路平縱斷面進(jìn)行檢測(cè),將誤差確定在“+-1”毫米范圍內(nèi),將標(biāo)準(zhǔn)定位在比設(shè)計(jì)值高出“+-1”毫米之上,從而打造了安全優(yōu)質(zhì)的高鐵線路。
電務(wù)和供電設(shè)備好似高鐵的“眼睛”和“血液”,精密度強(qiáng),維修標(biāo)準(zhǔn)高。吉林電務(wù)段結(jié)合吉圖琿高鐵設(shè)備實(shí)際狀況,積極構(gòu)建物防、技防、人防體系,用過硬的設(shè)備質(zhì)量保障高鐵運(yùn)輸安全。這個(gè)段每日組織2個(gè)高鐵信號(hào)車間對(duì)吉圖琿165組道岔缺口進(jìn)行監(jiān)測(cè)瀏覽查詢,掌握道岔運(yùn)行狀態(tài)。全面開展吉圖琿動(dòng)環(huán)監(jiān)測(cè)整治,實(shí)現(xiàn)對(duì)168個(gè)機(jī)械室的環(huán)境、空調(diào)遠(yuǎn)控與動(dòng)力報(bào)警等功能,進(jìn)一步完善對(duì)機(jī)械室的遠(yuǎn)程檢查和管控。吉林供電段在吉圖琿高鐵全線安裝視頻監(jiān)控1688個(gè),涵蓋牽引所、AT所、分區(qū)所、車站咽喉、站區(qū)、站場(chǎng)、隧道口,其中段可調(diào)用視頻頭527個(gè),獨(dú)立安裝12個(gè)高清攝像頭實(shí)現(xiàn)對(duì)高鐵線路實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控。他們還成立了管控中心,采取數(shù)字化管理方式,充分利用鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(6C系統(tǒng))等手段,定期進(jìn)行檢測(cè),開展即時(shí)、定期分析診斷。按照標(biāo)準(zhǔn)值、警示值、限界值界定設(shè)備狀態(tài),劃分缺陷等級(jí)(兩級(jí)缺陷),為設(shè)備維修提供依據(jù),做到用科技保安全。
鐵路職工熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與最美高鐵的美麗景色相得益彰。長(zhǎng)春站日均開行吉圖琿高鐵動(dòng)車組列車68.5對(duì),平均每18分鐘一趟。吉圖琿高鐵開通兩年來,長(zhǎng)春站一直把實(shí)現(xiàn)“安全有序、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、評(píng)價(jià)上乘”作為服務(wù)座右銘,努力把吉圖琿高鐵打造成風(fēng)景秀美的旅游線、人便其行的暢通線、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金線,安全、便捷、舒適的高鐵線。
“長(zhǎng)吉琿方向的列車,我們A區(qū)、B區(qū)的9個(gè)檢票口和9到16站臺(tái)都有作業(yè),為保證旅客運(yùn)輸安全有序,兩年來我們高速場(chǎng)的職工都是輪流吃飯和上衛(wèi)生間,絲毫不敢有懈怠。”在客運(yùn)車間工作了近30年的現(xiàn)任四班值班站長(zhǎng)梁慶新說。根據(jù)“輪椅姐”朱立紅愛心服務(wù)室的電腦記載,兩年來,愛心班組的成員共照顧接送吉圖琿方向的重點(diǎn)旅客526名。
延吉車務(wù)段緊密結(jié)合吉圖琿高鐵沿線朝鮮族旅客居多的實(shí)際,不斷打造特色鮮明,內(nèi)涵豐富的服務(wù)品牌,讓旅客盡情享受“東北最美高鐵”帶來的視覺體驗(yàn)和溫馨服務(wù)。他們組織60名高職生到延邊大學(xué)封閉式脫產(chǎn)培訓(xùn)韓語(yǔ)、英語(yǔ)和俄語(yǔ),大力推廣使用《四語(yǔ)服務(wù)手冊(cè)》,挑選精通朝鮮語(yǔ)的客運(yùn)員,在候車大廳、購(gòu)票引導(dǎo)、服務(wù)臺(tái)、站臺(tái)乘降等重點(diǎn)崗位,為朝鮮族重點(diǎn)旅客提供便利服務(wù),辦理購(gòu)票、景點(diǎn)咨詢、出行向?qū)、住宿美食、?gòu)物娛樂等方面的問題和需求。同時(shí),設(shè)計(jì)安裝了朝文版、俄文版“旅客自助引導(dǎo)系統(tǒng)”,朝鮮族旅客和外籍旅客只需輕輕點(diǎn)擊屏幕,即可輕松獲取朝文、俄文的車次、時(shí)刻、站臺(tái)、到站等信息,實(shí)現(xiàn)“無障礙服務(wù)”和“零距離溝通”。隨著高鐵的開通運(yùn)營(yíng),延邊地區(qū)“高鐵游”持續(xù)升溫,日益火爆。
擔(dān)當(dāng)吉圖琿動(dòng)車乘務(wù)任務(wù)的長(zhǎng)春、吉林客運(yùn)段針對(duì)沿途風(fēng)景名勝多、旅客層次高、需求多元化和途經(jīng)朝鮮族地區(qū)等特點(diǎn),總結(jié)提煉出“朝漢雙語(yǔ)服務(wù)、無干擾服務(wù)和超值服務(wù)”三大特色服務(wù)。為超前做好旅客服務(wù)工作,他們與朝鮮族中學(xué)開展共建活動(dòng),安排乘務(wù)員與朝鮮族學(xué)生“結(jié)對(duì)子”學(xué)習(xí)朝鮮族語(yǔ)言和文化,加強(qiáng)乘務(wù)員服務(wù)技能的培訓(xùn),不斷提高列車服務(wù)質(zhì)量。讓每名乘務(wù)員都成為旅客出行的“四員”,即旅客的“溝通員”、中轉(zhuǎn)旅客的“信息員”、旅游旅客的“導(dǎo)游員”、重點(diǎn)旅客的“護(hù)送員”,用真情傾注服務(wù),把微笑融入服務(wù),將細(xì)節(jié)貫穿服務(wù),讓旅客能夠溫馨快樂出行。
櫛風(fēng)沐雨,春華秋實(shí)。吉圖琿高鐵開通兩年來,在萬(wàn)余名沈鐵干部職工的精心雕琢下愈加燦爛奪目,成為方便群眾出行,加強(qiáng)人文交流,拉動(dòng)吉林區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“新引擎”。(李季春)