計(jì)費(fèi)單位擬由一小時改成30分鐘
分高峰時段和平峰時段差別化收費(fèi)
重點(diǎn)區(qū)域停車費(fèi)高于非重點(diǎn)區(qū)域
擬將以一小時為計(jì)費(fèi)單位改成以30分鐘為計(jì)費(fèi)單位；擬對停車費(fèi)分為高峰時段和平峰時段差別化收費(fèi)。這是華商報記者從昨日召開的西安市差別化停車收費(fèi)實(shí)施方案座談會上了解到的內(nèi)容。
為了進(jìn)一步發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)作用，提高停車資源利用效率，促進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，西安市物價局?jǐn)M定了《西安市城區(qū)道路和停車場機(jī)動車差別化停車收費(fèi)實(shí)施方案》（征求意見稿）。昨日，西安市物價局召集西安市建委、西安市交通局、西安市公安局等相關(guān)管理部門，西安市機(jī)動車停放服務(wù)中心等經(jīng)營者、人大代表、政協(xié)委員等消費(fèi)者代表以及專家學(xué)者等，對意見稿進(jìn)行了廣泛的討論。在討論會上，計(jì)時單位擬定改為30分鐘受到討論者廣泛肯定。
停車服務(wù)收費(fèi)咋定價？
意見稿明確政府投資的公共停車場、城市道路機(jī)動車停車泊位，醫(yī)院、火車站、長途汽車站、大專院校、旅游景區(qū)等自然壟斷經(jīng)營，公益性停車場停車服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價；
社會資源投資建設(shè)的公共停車場、對社會錯時開放的停車位，停車服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價；
政府與社會資本合作建設(shè)的停車設(shè)施停車服務(wù)收費(fèi)由政府出資方與社會投資者協(xié)商確定。
停車類區(qū)劃分能否再細(xì)化？
根據(jù)擬定的方案，西安市城區(qū)機(jī)動車停車收費(fèi)類區(qū)劃分為四類，即特定區(qū)、一類區(qū)、二類區(qū)以及三類區(qū)。收費(fèi)時間從早上8點(diǎn)到晚上21點(diǎn)。計(jì)費(fèi)單位擬定由原來的一小時改為30分鐘。
此外，由政府投資的公共停車場，醫(yī)院、長途汽車站、大專院校附屬公共停車場分為三類，計(jì)費(fèi)單位也擬定改為30分鐘。
>>討論
有消費(fèi)者代表表示，對于擬定改為30分鐘的計(jì)時單位表示歡迎，因?yàn)檫@樣不僅可以方便消費(fèi)者，也能讓有限的停車資源服務(wù)于更多的市民。
有專家學(xué)者代表建議，停車類區(qū)劃分應(yīng)該更加細(xì)化，按照交通擁堵、公交車的便利以及土地開發(fā)強(qiáng)度等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更加詳細(xì)的劃分。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該去福利化，在目前擬定的標(biāo)準(zhǔn)上再提高些。
此外，也有專家表示，應(yīng)該設(shè)立收費(fèi)上限；對于公共停車位的費(fèi)用收支情況進(jìn)行公示，讓市民清楚繳納的停車費(fèi)都花到了什么地方，停車收費(fèi)管理上也應(yīng)該更加智能化。
