2020年實現(xiàn)深度貧困村集中居住30戶以上的自然村通瀝青（水泥）路
陽光訊（記者 王孟穎）想致富，先修路。交通對于社會經(jīng)濟的發(fā)展，可以說起著決定性的作用。11月6日上午，陜西省政府政策例行吹風會解讀了《陜西省人民政府關(guān)于加快推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見》（以下簡稱為意見），省交通運輸廳、省公路局、省運管局、大荔縣相關(guān)領(lǐng)導參與了此次解讀。
據(jù)陜西省交通運輸廳路網(wǎng)處處長趙之勝介紹，十八大以來，我省投入農(nóng)村公路建設(shè)資金650億元，新建改建和完善農(nóng)村公路超過7萬公里、橋梁超過7萬延米，解決了8651個建制村的對外通暢問題。截至2017年底，我省農(nóng)村公路總里程達到15.7萬公里，實現(xiàn)了100%縣（市、區(qū)）通二級公路、100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和100%行政村通瀝青（水泥）路。
擴大建設(shè)規(guī)模 提升建設(shè)品質(zhì)
據(jù)省公路局副局長劉孟林介紹，當前省上的農(nóng)村公路建設(shè)困難和問題主要為路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理和存在安全問題，給人民群眾安全出行帶來一定的不便。
為更好解決農(nóng)村公路的建設(shè)問題，將從以下三方面著手，一是擴大建設(shè)規(guī)模。建設(shè)行政村通村公路900公里，實施深度貧困村通組路4900公里，整治通村公路“油返砂”1.8萬公里，新改建縣鄉(xiāng)公路4000公里和資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路1300公里。同時，要求各市縣在編制農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和年度計劃的時候，要同時考慮移民搬遷工程，要使搬遷的群眾交通出行便捷安全；二是提升建設(shè)品質(zhì)，督促各市縣加快建立健全縣級質(zhì)量監(jiān)督體系，加大農(nóng)村公路質(zhì)量管理和檢查考核力度；三是加強隱患治理。今年省交通運輸廳印發(fā)了《全省公路設(shè)施安全隱患專項治理三年行動方案（2018~2020年）》，目前已經(jīng)對全省的公路設(shè)施安全隱患進行了排查，排查出農(nóng)村公路安全隱患有31249處，并建立了臺賬。
交通脫貧保底性任務全面完成
據(jù)省交通運輸廳總工程師黨延兵介紹，《意見》中對“建好”農(nóng)村公路提出明確的目標要求：一個就是到2018年，交通脫貧保底性任務全面完成，實現(xiàn)100%的行政村通暢，這個目標截至目前已經(jīng)全面完成了。另一個就是到2020年，實現(xiàn)深度貧困村集中居住30戶以上的自然村通瀝青（水泥）路，重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通二級公路，農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)要更加完善，安全通行能力要得到明顯提升，這就是在意見中提出的“建好”的目標。
黨延兵表示，通過大荔、眉縣等一些市縣的“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)、旅游、體育、環(huán)境、特色經(jīng)濟”融合發(fā)展經(jīng)驗來看，農(nóng)村公路對地方經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用越來越凸顯，老百姓對農(nóng)村公路建設(shè)成果的滿意度也越來越高。我省沿黃河西岸有4個市13個縣有200多萬人口，其中有8個國家級貧困縣，在原來交通不暢的情況下，當?shù)厝罕娛杖氲停蠈W難、就醫(yī)難、致富難，都難在“無路可走”。沿黃觀光路通車以后，沿線蘋果、紅棗、花椒、冬棗、養(yǎng)殖等農(nóng)副產(chǎn)品能夠快速的賣出去，好賣了，價錢也高了，老百姓的收入也多了，脫貧致富的步伐也加快了，原來上學難、就醫(yī)難的問題也解決了。還比如眉縣的獼猴桃，鄠邑區(qū)的葡萄，由于農(nóng)村公路的建設(shè)，電商、物流發(fā)展很快，使得我們的產(chǎn)品能夠很快的銷往全國各地，有些甚至走出了國門。
全省農(nóng)村物流服務體系不斷健全
據(jù)省運管局副局長曹鑫介紹，為了解決農(nóng)村物資雙向流通的問題，我省經(jīng)過這些年的實踐，總結(jié)出了大荔“縣中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)站、村網(wǎng)點”三級服務模式經(jīng)驗，得到了交通運輸部的高度肯定和全國推廣。在推廣大荔經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從2015年啟動了道路貨運試點工作，鼓勵各縣結(jié)合實際，積極探索農(nóng)村物流和快遞、供銷、電商等行業(yè)融合發(fā)展的新模式；爭取省級資金2000余萬元支持西安崇信物流等12個“農(nóng)村物流+產(chǎn)供銷”“農(nóng)村物流+商貿(mào)”“農(nóng)村物流+電商”等融合發(fā)展的項目建設(shè)，覆蓋到鄠邑區(qū)等10個縣（區(qū)），引領(lǐng)帶動全省農(nóng)村物流服務體系不斷健全。通過覆蓋縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè)，充分發(fā)揮了農(nóng)村物流惠農(nóng)、富農(nóng)的服務保障作用。
建好農(nóng)村公路只是邁出的堅實的第一步，養(yǎng)護同樣是一項長期持久、不容松懈的工作。據(jù)省交通運輸廳路網(wǎng)處處長趙之勝介紹，2006年，我省在全國率先出臺了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施意見》，此外，還出臺了《陜西省農(nóng)村公路規(guī)范化管理養(yǎng)護工作規(guī)程》，明確了農(nóng)村公路的養(yǎng)護標準和要求，基本做到了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任、人員、資金“三落實”，制度、檢查、考核“三到位”。
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