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“最美120司機”張昌清
2020-02-24  來源:本站原創(chuàng)

通訊員  鄺松林nMJ安康新聞網(wǎng)

新冠肺炎疫情發(fā)生以后,除了沖鋒在前的醫(yī)務(wù)人員、各類工作人員,還有一類人,他們也在抗疫的第一線,承擔120生命轉(zhuǎn)運線任務(wù),那就是救護車司機。nMJ安康新聞網(wǎng)

2月19日晚上22時許,白天已經(jīng)出了好幾趟車的司機張昌清剛洗完腳準備躺下休息時,便接到了漢陽鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院的通知,需要將該鎮(zhèn)的一名發(fā)燒患者轉(zhuǎn)運到縣醫(yī)院,當再次休息時,已經(jīng)是凌晨3時50分了。nMJ安康新聞網(wǎng)

張昌清55歲,是漢陰縣漢陽鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院急救車司機。為切斷疫情傳播途徑,自1月24日下午至26日之間回家拿上幾套換洗衣服、和家人短暫的團聚后,便再也沒有回過家了。作為該院唯一一名司機,張昌清工作量驟然加大,每天都要在縣城與鎮(zhèn)村之間跑上四五趟,一趟至少有50—60公里,不能按時吃飯睡覺,家更是顧不上。nMJ安康新聞網(wǎng)

張昌清是一位熱心腸的人,在每次出車任務(wù)中,他對患者的態(tài)度都非常好,總是盡可能給予關(guān)心和幫忙。據(jù)他回憶道:去年7月份,長紅村3組有1名昏迷的患者,需要接送至衛(wèi)生院。當天下著大雨,又是晚上,再加上救護車不能到達患者家中,來回需要步行2個小時。當趕到患者的家中才知道,家里都是老年人,患者的兒子在外務(wù)工。面對山路崎嶇,回去的路上必需要用擔架抬,在醫(yī)生的簡單處理下,他立馬沖在前面,主動幫忙抬起了擔架。當?shù)诙旎颊邇鹤于s回來對他表示感謝時,他只留下一句“這是我應(yīng)該做的。”nMJ安康新聞網(wǎng)

同時,張昌清也是一個能吃苦的人,不管是有多累,他從來也不會和任何人說。在他眼中,只要有急救不管是白天還是晚上,他都是隨叫隨到。疫情發(fā)生后,張昌清不僅承擔著正常120用車工作,還要早出晚歸開著救護車去轉(zhuǎn)運發(fā)燒病人,然而這已經(jīng)成為他的工作常態(tài)。他把醫(yī)院當成了家,吃住都在醫(yī)院。一是,夜里出車方便。二是,接觸外地返鄉(xiāng)人員較多,盡可能避免病毒傳播。nMJ安康新聞網(wǎng)

“第一次穿連體防護服,感覺整個人都被包裹住了,手腳都舒展不開,操作方向盤也很不方便。”起初,為了做好自身防護和車輛消毒工作,張昌清在開展發(fā)燒病人轉(zhuǎn)運工作的頭一天,積極參與專項培訓(xùn),只為避免交叉感染。nMJ安康新聞網(wǎng)

“從1月26日到至今,我沒有回過一趟家,沒有睡過一個安穩(wěn)覺。”張昌清說。因為工作的復(fù)雜性,他24小時待命,時刻都繃緊了神經(jīng)。“如果晚上需要轉(zhuǎn)運病人去縣城,加上這段時間是雪天天氣,基本上都是凌晨兩三點甚至是天亮才回醫(yī)院。”nMJ安康新聞網(wǎng)

“不是不想家,而是想保護好家人,畢竟是接觸的人多嘛,我應(yīng)該把我自己隔離起來。”2月4日12時,他已往漢陰轉(zhuǎn)運病人已經(jīng)3躺了,接到衛(wèi)生院關(guān)于需要轉(zhuǎn)運一名骨折病人的通知后,疲憊不堪的他穿好衣服,立即趕往醫(yī)院。面對冰雪交雜的道路,趕往縣醫(yī)院已是凌晨三點了。nMJ安康新聞網(wǎng)

張昌清家住縣城附近,平常不忙的時候,每半個月他都會回家一次。而這次,他已經(jīng)連續(xù)26天沒回過家了。在空閑時間,他總會與家人隔著視頻通話,看看他們。雖然只是隔著屏幕,短暫的團聚他卻很滿足。nMJ安康新聞網(wǎng)

當有人問他是否想家時,他的聲音便有些低沉,他說,作為一名共產(chǎn)黨黨員、一名退伍軍人,他有責任、有義務(wù)堅守在疫情防控第一線,為保障廣大群眾的生命安全出一份力。nMJ安康新聞網(wǎng)

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(責編:許安)